鏡面輥加工工藝：

一、構件焊接:

組裝(zhuang)和焊接內板(ban)、軸頭、襯套、擋板(ban)、內管等。內管靜(jing)態平衡在50g以內，內管扭曲以焊接扁平的(de)鋼流(liu)道。

二、汽車(che)、安(an)裝、焊接:

車輛的內(nei)(nei)管(guan)和外(wai)管(guan)的過(guo)盈量為0.4毫(hao)米，兩(liang)塊板的焊(han)(han)接(jie)角度為15X30度，內(nei)(nei)管(guan)拋(pao)光，除渣，檢(jian)查(cha)內(nei)(nei)管(guan)尺寸是否與外(wai)管(guan)內(nei)(nei)徑相符(fu)，加(jia)(jia)熱套(tao)就位，冷卻和收縮后焊(han)(han)接(jie)整個組(zu)件(jian)。(注(zhu): 45 #鋼(gang)在焊(han)(han)接(jie)前(qian)加(jia)(jia)熱，焊(han)(han)接(jie)后保(bao)持溫暖)

三、退火、粗車和(he)淬火:

退火熱(re)處理，工(gong)藝硬化(hua)和回火，多重應力消除，粗車(che)余量，靜態平(ping)衡(heng)，超過50g，需要(yao)計(ji)算偏(pian)移量，在車(che)床上借車(che)車(che)削。

淬火(huo):表(biao)面硬(ying)度要(yao)求(qiu)HRC 58 - 60，輥表(biao)面沒有龜紋(wen)(wen)裂紋(wen)(wen)。

四、精車、粗磨:

修復(fu)了兩(liang)(liang)個(ge)軸頭的銷孔，并且兩(liang)(liang)個(ge)軸頭抵(di)靠著滾(gun)輪(lun)(lun)表面(mian)彈回，lt0.05，加工長度(du)按圖紙要求調整(zheng)尺寸，外(wai)圓留(liu)有余量，0.5 - 0.6。研磨支(zhi)(zhi)撐圈用作支(zhi)(zhi)架位置，滾(gun)輪(lun)(lun)表面(mian)尺寸如圖所示，Ra0.5兩(liang)(liang)個(ge)軸頭到滾(gun)輪(lun)(lun)表面(mian)的跳動小于0.02。

五、動(dong)平衡、電(dian)鍍、精煉:

做G40水(shui)平儀動平衡，堵住通氣(qi)孔(kong)，做無泄漏(lou)壓力測試(shi)，做水(shui)壓解鎖(suo)測試(shi)。電鍍硬鉻，單面(mian)0.15鉻層(ceng)，即(ji)使沒有(you)針孔(kong)、脫落等缺陷。細化兩(liang)個軸頭，兩(liang)個軸承(cheng)座到滾(gun)子表面(mian)的(de)跳動小于(yu)0.01粗糙度0.8。其余軸頭研磨(mo)至公差范圍(wei)。

六(liu)、磨(mo)砂、精制鏡子(zi):

用圓盤研磨機研磨滾筒(tong)表(biao)面，檢查滾筒(tong)表(biao)面是否有(you)水(shui)紋(wen)、螺旋線(xian)、針孔、蒼(cang)蠅等(deng)。在拋光(guang)機上(shang)，將輥(gun)子表(biao)面拋光(guang)至粗糙度(du)Ra為(wei)Ra0.01 - 0.005 (光(guang)潔(jie)度(du)為(wei)14級)，以獲得超(chao)鏡面。鍍鉻和拋光(guang)后的硬(ying)度(du)HRC62。